Valdav osa reisijatest sõidab muidugi regulaarsetel liinidel Tallinna ja Helsingi ning Tallinna ja Stockholmi vahel, kuid üha märkimisväärsema osa neist moodustab aasta-aastalt suurenev kruiisireisijate hulk.
Tallinna Sadama juhatuse liikme Allan Kiili sõnul loetakse rahvusvahelise terminoloogia järgi kruiisiks laevareis, kus laev peatub lisaks reisi alguse ja lõpusadamale vahepeal veel vähemalt kahes sadamas ning mis ei võta pardale sõidukeid. Maailmas on selline puhkuse- ja lõbusõiduviis kõige enam arenenud Ameerika Ühendriikides ja ennekõike Kariibi meres. Kuid üha enam on neid ookeaniiludusi näha ka siinsamas Läänemeres. Tegelikult loetakse Läänemere kruiisiturgu praegu maailmas kõige kiiremini kasvavaks kruiisituruks ning meie regioonist on saanud reisijate arvult maailma suuruselt kolmas kruiisipiirkond Kariibija Vahemere järel.
Kruiisilaevade arv järjest kasvab
„Möödunud aastal külastasid kruiisilaevad Tallinna Sadamat 274 korral, tuues siia ligi 300 000 reisijat. Tänavu on laevu siia oodata juba üle 300 korra ning oodatav reisijate arv läheneb 400 000 inimesele, tuleva aasta number kipub aga juba vaikselt 500 000 alla tulema,“ rääkis Kiil. Seega on Tallinn kindlasti kogu Põhja-Euroopa regiooni üks külastatavamaid ja populaarsemaid sihtkohti üldse, jäädes laevakülastuste ja reisijate arvult alla ainult Kopenhaagenile (kust suur osa reise algab ja lõpeb) ning Peterburile (mis kahtlemata on kogu Läänemere piirkonna kruiisimagnet). Kuid kui kümmekond aastat tagasi olid nii Eesti kui Tallinn tavalisele kruiisireisijale täiesti tundmatud sihtpunktid, siis tänasel päeval kuuleme kruiise müüvate firmade käest üha enam ja enam, et soovitakse osta Läänemere kruiisi, mis kindlasti ikka Tallinnas ka peatub. Möödunud aastal külastas Tallinna reikruiisilaevadega inimesi lausa 138 erinevast riigist.
„Arvestades, et suure enamuse Läänemerel seilavatest kruiisituristidest moodustavad ameeriklased, inglased, sakslased ja itaallased, kelle jaoks Eesti pole kindlasti nii tuntud koht kui meie lähinaabritele, on selline areng üsna muljetavaldav,“ rääkis Kiil.
Sadama poolt läbi viidud uuringutest ning kruiisifirmade tagasisidest selgub, et enamus turiste on olnud Tallinnast väga positiivselt üllatunud– ilus, puhas, kaasaegne ja samas iidne linn, sadam linnale lähedal, giidi- ja muud teenused kõrgel tasemel jne. Mõnes mõttes on vahest just seesama kruiisiäri olnud senini parimaks reklaamiks Tallinnale ja kogu Eestile üle maailma, sest eks isiklikku kogemust vahendades levivad ju (positiivsed) muljed just kõige paremini ja kiiremini.
Tänu Läänemere populaarsuse hüppelisele kasvule maailma kruiisiäris, on ka loogiline, et siia tulevad üha suuremad laevad üha enamate reisijatega.
Kui varasematel aastatel olid laevad maksimaalselt 250–290 m pikad, siis möödunud aastal käis Tallinnas laevu, millel pikkust jõudsalt üle 300 meetri, pikim lausa 312 m. Kõige rohkem reisijaid oli 2007. aastal laeva nimega “Navigator of the Seas” pardal – tervelt 3127! See aga tähendas Tallinna Sadamas juba mõningaid lisatöid kaidel, et nii suurt laeva korralikult vastu võtta. Käesoleval aastal on ühel päeval korraga sadamas maksimaalselt seitse kruiisilaeva ning kõige tihedamal päeval külastab Tallinnat ligikaudu 10 000 kruiisituristi korraga. See on umbes sama palju inimesi kui terves Paide või Keila linnas elanikke on! „Kõige selle taustal muutub üha möödapääsmatumaks juba lähiaastatel järgmise täiesti uue kruiisikai ehitamine.
Igal juhul on Tallinn ja Eesti vähemalt maailma kruiisikaardile suurte ja punaste tähtedega märgitud, kui üks paremaid turismisihtkohti ning selle üle on meil küll põhjust ainult uhked olla,“ lausus Tallinna Sadama juhatuse esimees Allan Kiil.
Peep Lillemägi |
